Aquesta primera etapa del projecte d’urbanització de la UA-53 El Verdet permetrà l’obertura del carrer de Pedro Antonio de Alarcón entre els carrers de Marià Fortuny i de Mata, a més de crear noves parcel·les d’ús residencial i d’equipaments. També es milloraran els carrers afectats i les xarxes de serveis, i es col·locarà nou enllumenat públic i mobiliari urbà.

L’àmbit de la Unitat d’Actuació (UA) 53 està delimitat pels carrers de Mata, d’Agustí Moreto, de Marià Fortuny i de Pedro Antonio de Alarcón, i ocupa una superfície total de 7.691 m2. Es tracta d’una àrea on actualment existeixen edificacions de tipus industrial i tot un seguit de petits carrerons que donen accés a les diferents naus i tallers.

El projecte d’urbanització preveu conservar els edificis d’habitatges situats als carrers que envolten l’àrea d’actuació, així com les cinc cases unifamiliars que hi ha a la cantonada entre els carrers d’Agustín Moreto i de Marià Fortuny.

Primera fase
La intervenció es farà en dues fases. La primera d’elles, que abasta una superfície de 2.503 m2, va començar a finals de juliol i consisteix en l’enderroc de les esmentades indústries, de manera que es crearan noves parcel·les per a habitatges i equipaments. També es perllongarà el carrer de Pedro Antonio de Alarcón, que actualment està interromput entre els carrers de Marià Fortuny i de Mata, per tal de donar continuïtat al vial.

Aquesta fase del projecte contempla l’eixamplament i reurbanització de les voreres dels carrers de Mata, Marià Fortuny, i la urbanització d’un nou tram del carrer de Pedro Antonio de Alarcón que connecta el carrer de Mata amb el carrer de Marià Fortuny. A més, es crearan guals de vianants i franges d’aparcament a diferents punts de l’àmbit.

El projecte preveu el manteniment de tots els arbres que hi ha plantats al carrer de Mata, exceptuant dues unitats que han de deixar pas a l’obertura del carrer de Pedro Antonio de Alarcón.

Quant als serveis, s’inspeccionarà el clavegueram existent i es construiran les connexions a la xarxa; es substituiran els trams de canonada d’aigua que siguin necessaris; es mantindrà la xarxa de gas existent; s’eliminarà la xarxa d’electricitat aèria i es soterraran els trams que es considerin convenients; i també es soterrarà la xarxa de telefonia que sigui necessària.

D’altra banda, s’instal·laran nous serveis d’electricitat, gas, telefonia, i clavegueram a les parcel·les que s’originin per l’enderroc de les indústries, així com la incorporació a la xarxa del clavegueram del nou tram del carrer de Pedro Antonio de Alarcón. El projecte inclou la col·locació de nou enllumenat públic i mobiliari urbà.

Termini i import de l’obra
Està previst que les obres de la primera fase del projecte d’urbanització de la UA-53 El Verdet finalitzin al desembre de 2007.

L’empresa que s’encarrega de les obres és FCC Construcción, SA, amb un import d’adjudicació de 561.204 euros.

Nou espai públic
Un cop finalitzin les obres de la primera fase del projecte d’urbanització de la UA-53, s’establirà el termini per a la realització de la segona fase.

Aquesta consistirà, bàsicament, en la creació d’una nova plaça que quedarà delimitada pels futurs edificis del carrer de Mata, el carrer de Pedro Antonio de Alarcón i la part posterior dels edificis que es construeixin al carrer de Marià Fortuny. A més, aquest espai tocarà també amb el carrer de Josep Sabater i Sust, que forma part de la UA-58.

La plaça tindrà dons nivells. La zona inferior és la que pertany a la UA-53, i comprèn una gran superfície pavimentada amb arbrat. Disposarà, a més, de tot un front d’accés al llarg del nou tram del carrer de Pedro Antonio de Alarcón i de part del carrer de Marià Fortuny.

La part superior, que pertany a la UA-58, tindrà una àrea de jocs infantils i una zona pavimentada amb arbres que donarà continuïtat a l’arbrat del carrer de Josep Sabater i Sust.

A la part central de la plaça, hi haurà una zona verda amb un petit espai pavimentat que podria fer-se servir com a escenari per a esdeveniments públics.

Un edifici d’equipament i habitatge públic
Com administració actuant a l’àmbit, PUMSA és l’adjudicatària del sòl corresponent al 10% d’aprofitament mig del sector. En aquesta finca, l’empresa municipal té previst construir en el futur un edifici que tindrà una planta baixa destinada a equipament públic, una planta soterrània d’aparcament i tres plantes pisos d’habitatge públic amb protecció oficial.

L’alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron, va inaugurar ahir a les 20 h el nou aparcament soterrat de la plaça d’Occitània que suposa la creació de 224 noves places d’aparcament per a residents i de rotació. Un cop finalitzades les obres es posen en marxa les places per a residents, mentre que les de rotació està previst ho facin al setembre.

La societat municipal Gestió Integral de Trànsit Mataró, SL (GINTRA) ha estat l’encarregada del control de les obres i també gestionarà les places de rotació de l’aparcament.

L’aparcament de la plaça d’Occitània s’ubica entre els carrers de Francisco de Goya i de Joan Larrea, el passatge de Can Bonminyó i el carrer de Pompeu Fabra. Té una superfície total construïda de 6.089 m2 i consta de tres plantes subterrànies que allotgen un total de 224 places d’aparcament, cinc de les quals són adaptades per a persones amb mobilitat reduïda.

La distribució de les places és la següent: 68 a la primera planta, 77 a la segona i 79 a la tercera.

Accessos de vehicles i vianants
Els vehicles compten amb dos accessos a l’aparcament: un d’entrada, que es fa pel carrer de Joan Larrea, i un de sortida, pel carrer de Pompeu Fabra.

Pel que fa als vianants, podran accedir per dues entrades: una amb escala, i l’altra amb una escala i un ascensor adaptat, la capacitat del qual és de sis persones. Tots dos accessos se situen al costat nord de la plaça, a tocar el passatge de Can Bonminyó.

Places de venda (concessió a 50 anys) i places de rotació
Inmuebles Fénix 92, SL., és l’empresa adjudicatària que s’ha encarregat de la construcció de l’aparcament, i que també en farà l’explotació del mateix. Gintra s’encarrega de la gestió de les places de rotació i de lloguer nocturn.

Les places de venda, en règim de concessió per un termini de 50 anys, se situaran a la primera i segona plantes de l’aparcament. Són un total de 145 places que van començar a comercialitzar-se el passat 8 de gener a un preu de 15.900 € + IVA per Inmuebles Fénix 92, SL. Actualment encara en queden algunes  places lliures. Tots els veïns interessats en les places de concessió poden posar-se en contacte amb Inmuebles Fénix 92, SL, al número de telèfon següent: 699 28 64 15.

Pel que fa a les places de rotació, s’ubicaran a l’última planta de l’aparcament, i les gestionarà GINTRA durant un termini aproximat d’un any. Actualment, s’estan fent les obres d’adequació per tal que les places de rotació, un total de 79, es posin en marxa a partir del setembre.

A més, està previst destinar aquestes mateixes places de rotació al lloguer nocturn, de manera que els veïns interessats hi puguin estacionar els seus vehicles a la nit, quan no hi ha rotació. La comercialització d’aquestes places la durà a terme GINTRA des de la cabina de control del mateix aparcament a partir del proper dia 3 setembre.

Millores al passatge i a la plaça
El nou aparcament s’adapta a la geometria rectangular de la plaça d’Occitània a tocar el passatge de Can Bonminyó per tal de conservar els plataners existents. Només s’han hagut de traslladar alguns exemplars a la zona arbrada de la plaça per tal de no intercedir amb l’activitat de l’aparcament.

Les obres inclouen també l’ampliació del passatge de Can Bonminyó davant de la Biblioteca Pública Pompeu Fabra i la reurbanització de la plaça d’Occitània, que mantindrà la seva estructura tal i com estava abans de les obres, amb una zona de sauló i una altra zona de plaça dura. A més, s’han introduït algunes millores com el nou accés a la plaça d’Occitània des del carrer de Joan Larrea i el passatge de Can Bonminyó.

D’altra banda, s’està restaurant el grup escultòric que hi havia a la plaça, a tocar del carrer de Pompeu Fabra. Es preveu finalitzar tots aquests treballs durant el mes d’agost.

Termini i inversió
Les obres del nou aparcament, que van començar el maig de 2006, han suposat una inversió de 2.900.000 euros.

Les obres d’urbanització del sector de Can Gassol han començat aquest mes de juliol. Els nous immobles acolliran 101 habitatges, 31 dels quals de caràcter protegit i concertat, 2 locals comercials i un aparcament amb 147 places. L’empresa municipal Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA) i Residencial Urbemar, SL són les promotores de promouen les obres.

Els edificis d’habitatges se situen en una parcel·la  de 6.040 m2, i formen un bloc en forma d’“u” que dóna façana als carrers de Floridablanca, de Pacheco i d’Enric Prat de la Riba. El conjunt crea un nou espai públic interior que envolta la part que es conserva de les fàbriques de Can Gassol per al seu futur ús com a equipament comunitari.

A més, els baixos de dels dos blocs d’habitatges que queden paral·lels l’un respecte a l’altre seran porxats, de manera que tots tres carrers quedaran connectats i ampliaran els accessos a l’espai públic interior.

Sostre residencial
El sostre residencial màxim del sector és de 8.600 m2, un 30% del qual es destinarà a habitatges a preu assequible. D’aquests, un 20% serà per a habitatge protegit (21 habitatges) i un 10% per a habitatge concertat 10 habitatges). Tots ells els construirà PUMSA i els gestionarà Prohabitatge Mataró, excepte un dels 10 habitatges concertats, que construirà Residencial Urbemar.

D’altra banda, el 70% del sòl residencial restant es destinarà a la creació d’habitatge lliure (70 habitatges).

Distribució dels habitatges
Els 21 habitatges de protecció oficial se situaran en un edifici que tindrà façana al carrer de Floridablanca. Es tracta d’un immoble amb planta baixa + 3 plantes pis, que allotjaran habitatges de 2 i 3 dormitoris.

Pel que fa als habitatges en règim concertat, 9 d’ells s’ubicaran a la cantonada del bloc amb façana al carrer de Pacheco. L’edifici tindrà una alçada de planta baixa + 3 plantes pis, i el formaran habitatges d’1, 2 i 3 dormitoris. Al baixos d’aquest bloc s’ubicarà un dels locals comercials.

La resta d’aquest bloc tindrà planta baixa + 3 plantes pis, menys una part que serà de planta baixa + 5, i es destinarà als 70 habitatges lliures i a un dels concertats. Aquest tram el formen habitatges d’1, 2 i 3 dormitoris. L’altre local comercial se situarà a la planta baixa d’un dels blocs d’edificis de caràcter lliure.

Noves places d’aparcament
L’aparcament, amb una superfície construïda de 5.600 m2, s’organitza en forma de “L” sota els blocs d’habitatges lliures i concertats. Tindrà 147 places distribuïdes en dos soterranis que es destinaran als residents en règim de lloguer i de venda.
PUMSA serà la propietària del 30% de les places d’aparcament.

L’espai públic interior
Residencial Urbemar s’encarregarà de la urbanització del nou espai públic que es crea entre els edificis d’habitatges. Aquestes obres s’iniciaran d’aquí a un any aproximadament, i es preveu un termini d’execució de sis mesos.

Termini i pressupost
L’empresa que s’encarregarà de fer l’estructura dels edificis és Ferros Iluro, SL. Posteriorment, es licitarà la construcció de la resta de l’edifici.

Està previst que les obres dels habitatges que construeix PUMSA finalitzin el quart trimestre de 2008. Pel que fa a la resta d’habitatges, que construeix Residencial Urbemar i al nou espai públic, la seva construcció finalitzarà l’any 2009.

L´inversió total prevista per PUMSA per a la construcció dels habitatges protegits i l’aparcament serà de 4,3 milions d´euros.

Millora de Can Gassol
La construcció dels edificis d’habitatges, equipaments, locals comercials i aparcament i del nou espai públic interior forma part del projecte d’urbanització de la UA-80 Can Gassol, que l’Ajuntament va aprovar el 23 de novembre de 2006. Aquest pla preveu, a més, la millora dels carrers de Floridablanca, Enric Prat de la Riba i José Francisco Pacheco, així com la conservació de part d’una nau industrial de Can Gassol.

Precisament, el passat mes de febrer, PUMSA i Residencial Urbemar van començar l’enderroc de les edificacions industrials existents a l’interior del polígon de Can Gassol. Aquesta intervenció, ja finalitzada, ha conservat el pòrtic d’entrada al recinte de l’antiga fàbrica de Can Gassol, i una part de la fàbrica que dóna al carrer d’Enric Prat de la Riba. Aquesta peça no està catalogada, però es manté per al seu futur ús com a equipament comunitari. Concretament, està prevista la posada en marxa d’un centre de creació escènica d’acord amb el Pla d’Equipaments Culturals.

El desenvolupament de Can Gassol el gestiona PUMSA com administració actuant per acord del Ple de l’Ajuntament de Mataró, juntament amb Residencial Urbemar SL, entitat copropietària del sector.

L’immoble es destinarà a empreses que desenvolupin activitats relacionades amb la innovació, el coneixement, la formació i les tecnologies, i també a aquelles afectades per processos urbanístics. PUMSA promou la seva construcció, que s’ha iniciat aquest mes de juny i està previst que finalitzi el juny de 2009.

El nou edifici terciari es situa a l’illa 3 de El Rengle, a tocar del parc tecnològic i de la innovació TecnoCampusMataró (TCM). L’immoble tindrà quatre plantes per sobre rasant i dues en soterrani, on PUMSA construirà un aparcament.

En conjunt, serà un edifici singular, ja que les plantes baixa i primera es construiran a tota la base del sòl, mentre que les plantes segona i tercera ocuparan el perímetre de les plantes inferiors, deixant enmig una plaça interior.

La superfície total a construir és de 30.380 m2, i la inversió prevista és de més de 20 milions d’euros. L’empresa que s’encarrega de la seva construcció és FCC Construcción, SA, seguint el projecte del despatx d’arquitectura Manuel Ruisánchez Arquitectes, SL.

Les obres han començat aquest mes de juny amb les feines prèvies de prospecció geològica, i el proper mes de juliol s’iniciarà el moviment de terres i la construcció de l’edifici.

Concurs per a escollir empreses

PUMSA va convocar un concurs l’any 2005 per escollir les empreses que s’instal·laran a l’edifici, el qual ha estat adjudicat a un total de 15 companyies.

Per a l’adjudicació del concurs es va tenir en compte l’oferta econòmica i el tipus d’activitat a implantar. Pel que fa al tipus d’activitat de les empreses, es va prioritzar les que realitzen una tasca afí al parc tecnològic TecnoCampusMataró. Es tracta, doncs, d’activitats amb valor afegit que es desenvolupen a diversos sectors empresarials, però que tenen vincles d’aplicació a l’àmbit universitari, la investigació i les noves tecnologies.

En segon terme, també es van valorar aquelles empreses que es troben afectades per processos de desenvolupament urbanístic de la ciutat.

Desenvolupament de El Rengle

El Rengle és un dels sectors de la ciutat que es troba en ple procés de creixement i millora. Aquest àmbit, integrat dins l’estructura del front de mar, inclourà zones terciàries, 387 habitatges, espais lliures públics i privats i un excel·lent sistema viari d’accés i circulació, amb 2.650 places d’aparcament.

Aquestes actuacions es concreten al Pla de Millora Urbana (PMU) de El Rengle, aprovat definitivament per la Generalitat de Catalunya al març de 2006. L’àmbit del PMU comprèn tres illes de sòl urbà situades entre l’avinguda del Maresme, el passeig del Rengle, el passeig de Marina i els carrers de Cabrils, de Caldes d’Estrac i de Tordera.

Les tres illes afectades estan al costat de l’illa que ocuparà el parc tecnològic i de la innovació TecnoCampusMataró, i dins el projecte d’urbanització del sector del Rengle que duu a terme PUMSA. La superfície total afectada pel PMU és de 77.554 m2.