L’immoble, que es situa al carrer de Vasco Núñez de Balboa 10, tindrà aparcament, un local per a equipament i 12 habitatges públics, adaptats per a persones amb mobilitat reduïda. L’empresa municipal Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA) promou la construcció de l’edifici, que gestionarà la seva filial Prohabitatge Mataró.

L’edifici es distribueix en planta baixa, tres plantes pis, un terrat i tres plantes soterrani, i es construeix en un solar de 671 m2.

Tots els espais de l’immoble seran adaptats, ja que s’han aplicat tots els criteris possibles d’accessibilitat tant als habitatges, com a l’equipament i a l’aparcament que completen l’immoble.

Característiques dels habitatges

Els 12 habitatges seran de caràcter protegit en règim de lloguer, i ocuparan la planta primera, segona i tercera. La seva superfície mitjana serà de 50 m2 útils cadascun, i comptaran amb dues habitacions.

Aquests habitatges s’han dissenyat tenint en compte les necessitats de les persones amb mobilitat reduïda, de manera que tindran més espai de maniobra, especialment a l’habitació principal. Aquesta estança s’habilitarà per que es pugui acoblar una grua-carril al sostre que permetrà el desplaçament autònom entre el dormitori i el bany.

Els habitatges també comptaran amb la pre-instal·lació necessària per facilitar la col·locació del sistema que permeti controlar en un sol comandament els diferents aparells tècnics de l’habitatge i automatitzar aquells elements que puguin implicar un esforç per als seus habitants, com pujar les persianes, obrir les portes, etc. A més, s’equiparan amb mobiliari que pugui ser fàcilment utilitzat per persones amb cadira de rodes: armaris baixos, taules regulables o mecanismes plegables, entre d’altres.

També seran adaptats l’accés principal a l’habitatge, que donarà a un passadís ampli, i a l’edifici. L’accés al balcó, d’altra banda, es farà a peu pla i mitjançant una porta corredissa.

Equipament i aparcament

La planta baixa i el primer soterrani de l’edifici es destinaran a equipament. En aquest sentit, l’Ajuntament de Mataró i la Fundació Privada GIMM van signar una declaració d’intencions el passat 19 de desembre de 2006, segons la qual el consistori preveu cedir aquest espai a l’entitat per a la creació d’un centre de teràpia ocupacional per amb mobilitat reduïda.

L’equipament disposarà d’un aparcament propi amb capacitat per a 8 places, quatre de les quals adaptades, que s’ubicarà a la primera planta subterrània.

La segona i tercera planta subterrànies, d’altra banda, disposaran de 40 places d’aparcament més, 31 d’elles adaptades, que es destinaran als residents de l’edifici, però també als veïns de la zona.

Espais comunitaris accessibles

L’immoble comptarà amb dos ascensors i dues escales adaptats que donaran servei  d’una banda als usuaris dels habitatges, i de l’altra als usuaris del centre ocupacional.

Als espais comunitaris de l’edifici també s’han tingut en compte els criteris d’accessibilitat. Aquests espais seran un pati que s’ubicarà a la primera planta, i que també podran utilitzar els usuaris del centre ocupacional; i una bugaderia, una cambra de neteja, uns estenedors i un espai per a les instal·lacions centralitzades de producció, emmagatzematge i distribució d’aire condicionat i calefacció amb suport d’energia solar, que s’ubicaran al terrat.

A més, els habitatges disposaran d’uns espais polivalents distribuïts en les tres plantes i el terrat de l’immoble, que acolliran entre d’altres les funcions de menjador comunitari, despatx del personal sanitari de suport, magatzem i bugaderia.

Terminis i pressupost

El passat mes d’octubre, van començar els treballs previs de condicionament del terreny per a la construcció de l’edifici.

Les obres de construcció l’edifici es duran a terme en dues fases: la primera, que  comença aquest mes de novembre, consisteix en l’aixecament de tota l’estructura de l’immoble. L’empresa encarregada de fer-ho és Ferros Iluro SL, amb un pressupost d’execució d’1.128.699 €, IVA inclòs. Està previst que l’estructura estigui totalment construïda el juny de 2008.

La segona fase de les obres comprendrà la construcció de la resta de l’edifici, i s’iniciarà un cop es finalitzi l’estructura de l’immoble. L’empresa encarregada de fer-ho s’escollirà per concurs. Es preveu que tot l’edifici estigui construït el tercer trimestre de 2009.

El desenvolupament del Front de Mar convertirà Mataró en una ciutat cada cop més oberta al mar, i aportarà nous habitatges, aparcaments, equipaments, zones verdes, comercials i d’oficines que milloraran la qualitat de vida dels ciutadans i ciutadanes. L’empresa municipal Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA) presenta el projecte del 6 al 8 de novembre a la 11ª edició del Barcelona Meeting Point, el major saló immobiliari internacional d’Europa.

El Front de Mar és un dels projectes més ambiciosos que Mataró ha dut a terme en els últims anys, i suposarà la transformació de la capital del Maresme en una ciutat encara més oberta al mar sense renunciar a ser una ciutat compacta, mediterrània, sostenible i amb una bona qualitat de vida.

El desenvolupament del front marítim de Mataró també és una prioritat en l’estratègia de promoció de la ciutat. I és que la capital del Maresme gaudeix d’un privilegiat litoral que, complementat amb d’altres recursos naturals, amb un destacat patrimoni històric i cultural i una nombrosa i qualitativa oferta comercial, doten la ciutat de personalitat pròpia i la converteixen en un indret interessant per visitar i un lloc idoni per a residir-hi.

PUMSA dona a conèixer el projecte del Front de Mar a partir d’avui i fins el dijous 8 de novembre amb un espai propi d’exposició dins l’estand de la Federació de Municipis de Catalunya (FMC), que estarà al Palau 8 de Fira de Barcelona, estands 8A100 i 8A1100, Nivell 0, Carrer A.

Presentació a càrrec de l’alcalde

Sota el títol “El nou front de mar. Noves oportunitats”, l’alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron, ha explicat la transformació que la capital del Maresme experimentarà en els propers anys en els cinc àmbits que integren el Front de Mar: El Rengle, Porta Laietana, Ronda Barceló, Cooperativa Agrària – Cabot i Barba – Cafè de Mar, i el passeig Marítim i el Port.

La ponència ha tingut lloc avui dimarts 6 de novembre a les 11.15 h. dins el marc de la III Jornada de Polítiques d’Habitatge Social i Urbanisme als Municipis que organitza la FMC al Barcelona Meeting Point.

Aquesta jornada, que s’ha desenvolupat a la Sala 3 del Palau 8 de la Fira de Barcelona, també ha comptat amb la participació d’alcaldes i responsables municipals d’altres municipis de Catalunya que han explicat els seus projectes de desenvolupament urbanístic.

L’alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron, està previst que inauguri avui a les 19 h l’aparcament per a residents del carrer de Terrassa, que suposa la creació de 82 noves places de cotxe en règim de lloguer i de concessió. Dimecres 10 d’octubre, la societat municipal Gestió Integral de Trànsit Mataró, SL (GINTRA) farà una jornada de portes obertes i l’endemà iniciarà la comercialització de les places.

L’aparcament es situa al carrer de Terrassa 7, entre les avingudes del Corregiment de Mataró i del Velòdrom. Té una superfície de 1.705 m2distribuïts en una sola planta a nivell de carrer. A la seva coberta, GINTRA construirà un camp de futbol-7.

Dos espais sense obstacles

De les 82 places de cotxe, dues són per a persones amb mobilitat reduïda. Les places són en règim de lloguer i de concessió per un termini de 50 anys.

La principal característica d’aquest aparcament, que ha promogut GINTRA, és que el seu interior es distribueix en dos espais diàfans separats per una línia de pilars centrals, la qual cosa permet dues fileres d’aparcaments sense obstacles amb un passadís central de maniobra i circulació de 5,50 metres d’amplada.

Els vehicles tenen dos accessos –un d’entrada i un de sortida, pel carrer de Terrassa, i els vianants poden accedir per dues portes independents situades en aquest mateix carrer.

Les obres de l’aparcament van començar el gener de 2007 i han suposat una inversió total de 1.400.000 € i han estat executades per la UTE Áridos Serrano SL & Stachys SA, l’empresa adjudicatària de les obres.

Portes obertes i comercialització

El proper dimecres 10 d’octubre, de 12 a 14 h i de 18 a 20 h, es farà una jornada de portes obertes per tal que els veïns puguin visitar l’aparcament del carrer de Terrassa.

Tots aquells interessats en una plaça d’aparcament de lloguer o de concessió hauran de dirigir-se a les oficines de l’empresa municipal GINTRA (c/ de Pablo Iglesias 63, 1ª planta, despatx 6) a partir de les 9 h de dijous 11 d’octubre. L’horari de les oficines és de dilluns a dijous de 9 a 13 h i de 16 a 18:30 h, i divendres de 9 a 14 h.

Per tal de formalitzar la reserva el mateix dia, cal portar original i fotocòpia del DNI, del permís de circulació del vehicle i del compte corrent.

Els interessats en les places de lloguer, que tenen un preu mensual de 77,37 €, IVA inclòs, hauran de portar en el moment de formalitzar el contracte, un dipòsit de 200,10 € en concepte de fiança.

Quant a les places de concessió, tenen un preu de 16.200 € + IVA (preu de venda de la concessió fins al 31 de desembre de 2007), i existeix la possibilitat de finançar el seu pagament.

Nou camp de futbol

El passat 1 d’octubre, l’Ajuntament va aprovar inicialment el projecte per traslladar definitivament el camp de futbol-7 de Cirera a la coberta de l’aparcament del carrer de Terrassa i urbanitzar els espais situats entre les façanes posteriors dels poliesportius municipals de Cirera i Teresa Maria Roca. L’execució de les obres s’ha encarregat a GINTRA.

Aquest camp, de 34 x 50 metres, substituirà al que hi havia abans de l’inici de les obres del nou poliesportiu Teresa Maria Roca, i que ara està instal·lat de forma provisional al solar comprès entre l’avinguda del Corregiment de Mataró, el pati de l’escola pública de Cirera i el Torrent de La Pólvora.